8月9日，亚马逊近日揭开了公司第一架货运飞机的面纱，它打算租借40架同款飞机组成它自己的航空运输网络，从而将货物运输更好地控制在自己手中。
亚马逊之所以想加快货物运输速度，主要是因为公司运往全球各地的货物越来越多。2015年，估计亚马逊运送的包裹总数达到10亿件，相当于联邦快递三年的包裹运送总量。
以前，亚马逊在航空货运服务上曾遇到过一些问题，比如2013年时因为天气原因和包裹数量激增造成UPS和联邦快递推迟发货，结果造成部分顾客未能及时收到圣诞礼物包裹，给亚马逊造成了巨大的声誉和经济损失。
分析师们称，打造自己的航空货运网络对于亚马逊来说具有重要意义，这可以帮助它更快地将货物运送到顾客手中。
运输行业的顾问公司ShipMATrix的总裁沙提思路金德尔（Satish Jindel）称：“他们是一家规模如此巨大的网络零售商，货运量非常大，如果你必须自己来承担运输任务，那么既然能够获得批发价，为什么还要以零售价支付呢？因此开展自己的货运业务是很有意义的。”
亚马逊将在本周五的海洋节航空展上展出首架货运飞机Amazon One，这架飞机的机身上印有亚马逊的Prime Air品牌名称。亚马逊一共从Atlas Air Worldwide HoldinGS和Air Transport Services Group租借了40架波音飞机，这些飞机以及整个航空货运网络将全部交给Air Transport Services Group运营。其中有11架飞机已经开始为亚马逊的Prime会员计划服役，为会员们提供免费两日达送货服务。剩余的飞机将在未来两年内陆续投入运营。
亚马逊全球运营高级副总裁戴夫路克拉克（Dave Clark）称：“像Amazon One这样的飞机可以让我们在Prime会员数量增长的情况下仍然能够保证货物运输速度和低成本。”
尽管公司投入运营的飞机将越来越多，但是亚马逊表示它打算继续与联邦快递、UPS和其他运输合作伙伴合作。
克拉克说：“由于公司业务不断壮大和包裹运输量不断增加，我们仍然需要借助于外部合作伙伴来补充满足运输需求。”
亚马逊一直在积极建设物流中心和包裹分拣站，现在它的物流中心的部分工作已经交由机器人来完成。现在亚马逊已在全球范围内建设了125个物流中心。
亚马逊现在还不打算为其他公司运送包裹，但它同时也表示，公司一直在评估这种方案的可行性。亚马逊一直毫不讳言公司有意进军与其电商核心业务有关联的其他商业领域。
克拉克补充说：“一旦拥有了这些飞机，肯定能够为公司带来新的商机，为顾客提供新的产品。”
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